L’Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), le chasseur furtif de cinquième génération indien très attendu, fait l’objet d’une mise à jour significative de sa conception, comme le montrent de nouvelles images publiées par IndiaTV. Ces visuels révèlent une modification importante dans le positionnement du boîtier du système Infrared Search and Track (IRST), désormais aligné sur la ligne centrale de l’appareil, avec seulement la tête du capteur électro-optique (EO) visible, tandis que le carénage précédent a été supprimé. Cette refonte améliore la furtivité de l’AMCA ainsi que l’efficacité de ses capteurs, soulignant son rôle de plateforme polyvalente destinée à l’Indian Air Force (IAF) et aux marchés d’exportation potentiels.
Développé par l’Aeronautical Development Agency (ADA) en collaboration avec Hindustan Aeronautics Limited (HAL), l’AMCA est conçu pour répondre aux exigences de l’IAF en matière de chasseur furtif multi-rôle, apte à exécuter des missions air-air (A2A) et air-sol (A2G). Les nouvelles représentations graphiques diffusées montrent que le boîtier IRST, auparavant intégré dans un carénage volumineux, a été repositionné sur l’axe central de l’avion. Cette modification ne laisse apparaître que la tête du capteur électro-optique, ce qui réduit la section radar (RCS) et renforce les caractéristiques furtives de l’appareil, un critère essentiel pour les avions de cinquième génération évoluant dans des environnements contestés.