Dans une avancée majeure pour la défense maritime de l’Inde, Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) a officiellement entamé les négociations avec la Marine indienne dans le cadre du projet ambitieux des sous-marins P75(I). Ce projet, rapporté le 10 septembre 2025, constitue une étape essentielle dans la modernisation de la flotte sous-marine indienne. Le ministère de la Défense a déjà désigné MDL comme maître d’œuvre principal pour la construction de six sous-marins conventionnels avancés, en partenariat technologique avec le fabricant allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
Le projet P75(I), souvent nommé P75-Inde, est un pilier de la stratégie à long terme de la Marine indienne visant à intégrer 24 sous-marins d’ici 2031. Ce programme répond à des besoins cruciaux en capacités de guerre sous-marine, dans un contexte de tensions régionales croissantes, particulièrement dans la région de l’océan Indien. Ces six sous-marins diesel-électriques seront équipés d’un système de propulsion indépendant de l’air (Air-Independent Propulsion, AIP), permettant de rester immergés plus longtemps sans avoir à remonter pour recharger leurs batteries. Ils seront dotés d’améliorations en matière de furtivité, de capteurs avancés et de systèmes de lancement vertical de missiles, les rendant capables d’assurer des missions anti-surface, anti-sous-marine ainsi que des opérations de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR).
Le processus d’appel d’offres pour P75(I) a été lancé au début de l’année. MDL est sorti favori comme partenaire national après une évaluation rigoureuse. TKMS, leader mondial dans la conception et la construction de sous-marins, a été choisi comme partenaire technologique étranger. Sa vaste expérience, acquise notamment avec les programmes de sous-marins Type 212 et Type 214, représente un atout stratégique. Ce partenariat a été officialisé par la signature d’un protocole d’accord (MoU) en juin 2023, où TKMS prend en charge l’ingénierie, la conception et le transfert de technologie, tandis que MDL supervise la construction et la livraison.
Les négociations, débutées cette semaine, ont pour objectif de finaliser les spécifications techniques, les coûts et les calendriers de livraison. Selon des sources au ministère de la Défense, la Marine indienne et le ministère tablent sur la conclusion de ces discussions contractuelles dans les six prochains mois, suivie par l’obtention des approbations gouvernementales finales. Ce calendrier accéléré traduit l’urgence de rééquilibrer la présence navale chinoise en expansion, notamment le développement de sa flotte sous-marine dans l’océan Indien.
MDL, entreprise publique classée Navratna sous l’égide du ministère de la Défense, bénéficie d’une solide expérience dans la construction sous-marine. Elle a déjà livré six sous-marins de la classe Scorpène dans le cadre du précédent projet P75, en collaboration avec Naval Group en France. Ces unités de la classe Kalvari ont considérablement renforcé la capacité opérationnelle de la Marine indienne. Pour P75(I), le chantier naval de Mumbai de MDL exploitera ses infrastructures existantes, avec des plans d’extension pour gérer les nouvelles constructions tout en poursuivant les projets en cours.