Rolls-Royce élargit la gamme mtu Series 199 pour proposer une famille complète de motorisations couvrant une large plage de puissances, destinée aux véhicules de combat terrestres neufs ainsi qu’à la remise à niveau des plateformes existantes.
Selon Rolls-Royce, la mtu Series 199 comprendra prochainement des variantes à quatre cylindres offrant des puissances allant de 260 à 1 300 kW. Lors du salon DSEI à Londres, Flensburger Fahrzeugbau (FFG) présente un char Leopard 1 modernisé, équipé d’un moteur 8 cylindres mtu 199 développant 800 kW.
Ce moteur représente la motorisation la plus puissante jamais installée sur un châssis Leopard 1 à ce jour.
Knut Müller, vice-président senior Governmental Business chez Rolls-Royce Division Power Systems, déclare : « La mtu Series 199 est une success story sans précédent. Avec des milliers de moteurs livrés, notamment pour le véhicule polyvalent ‘Boxer’ et ses variantes, c’est la série de moteurs la plus performante de sa catégorie. Nous capitalisons sur ce succès en développant de nouveaux modèles dans cette gamme, avec 10 et 12 cylindres et des puissances supérieures à 1 000 kW. »
Il ajoute : « Nous constatons une demande forte et urgente pour ces moteurs à coût raisonnable auprès de nombreuses armées que nous équipons, aussi bien pour les véhicules neufs que pour la modernisation des véhicules existants. Face à la nécessité pour plusieurs pays de l’OTAN et alliés d’adapter leurs forces aux menaces actuelles, la demande en moteurs pour véhicules terrestres militaires croît rapidement. »
Rolls-Royce indique que la version améliorée du moteur 8V199 est passée d’une puissance initiale de 530 kW à 600 kW, puis à 800 kW. Une variante 10 cylindres, baptisée 10V199, est en cours de développement pour des véhicules nécessitant jusqu’à 1 100 kW, tandis qu’un modèle 12 cylindres est prévu pour les chars lourds de bataille principale ainsi que pour les véhicules de soutien, avec une puissance de 1 300 kW.
Knut Müller précise : « Nos clients peuvent s’attendre à 1 300 kW de puissance. La performance de ce moteur mtu surpassera tout ce qui est actuellement disponible en motorisation militaire. Nous prévoyons sa disponibilité dans quelques années seulement. »
Par ailleurs, Rolls-Royce souligne que cette expansion vers une famille unifiée de moteurs facilitera l’uniformisation logistique pour les clients de l’OTAN, en limitant la variété des systèmes de propulsion et en réduisant les besoins en pièces détachées à travers les flottes de véhicules à roues et à chenilles.