Un détachement de sous-marins chinois à propulsion conventionnelle a mené un exercice en mer du Nord, affrontant une vague de froid particulièrement intense. Cette manœuvre, organisée par la Flotte de la mer du Nord, visait à tester les capacités d’attaque et de défense des sous-marins dans des conditions météorologiques difficiles et en eaux inconnues.
Il est bien connu que des conditions météorologiques complexes représentent une opportunité d’entraînement privilégiée. Avec la vague de froid qui balaie plusieurs régions de Chine, la décision de déployer les sous-marins pour un entraînement pratique dans de telles conditions est assez exceptionnelle.
Selon les informations communiquées, cet exercice a pour objectif de renforcer de manière globale et multidimensionnelle les compétences des officiers et des marins en matière de gestion des situations d’urgence, tout en améliorant significativement la préparation opérationnelle de l’unité. Les images diffusées montrent que ce détachement utilise des sous-marins conventionnels de type 039B, une série produite localement.
Le sous-marin de type 039B constitue une avancée majeure dans la progression des sous-marins conventionnels chinois, représentant une étape clé entre l’imitation des modèles étrangers et l’atteinte d’un niveau de classe mondiale. Par rapport aux précédents types 033, dérivé d’un modèle soviétique, et 035, légèrement modifié, chaque génération de la série 039 apporte des changements marquants, notamment au niveau du design extérieur, avec les dernières versions adoptant une coque dite « tête de champignon ».
Le modèle 039B se distingue par plusieurs améliorations techniques importantes. Sa coque est équipée de réseaux acoustiques latéraux ainsi que d’un lanceur de leurres torpilles à l’arrière. Les réseaux latéraux corrigent la faible capacité de détection sous-marine périphérique des versions précédentes, tandis que le système de leurres augmente la capacité de survie du sous-marin face aux menaces anti-sous-marines.
De plus, la totalité de la coque du type 039B est recouverte de plaques d’absorption sonore, dont la surface est plus importante que celle des plaques utilisées sur les sous-marins japonais de la classe Soryu, assurant ainsi une meilleure réduction acoustique.
Cette série utilise un nouveau système de génération d’énergie, qui permet de naviguer sous l’eau à basse vitesse tout en rechargeant la batterie principale. Cette technologie confère au 039B une flexibilité tactique supérieure à celle des sous-marins classiques équipés de systèmes AIP (propulsion indépendante de l’air).
Cependant, malgré ces innovations, le type 039B conserve un gouvernail en forme de croix. Bien que ce type de gouvernail soit efficace, il laisse encore une marge d’amélioration, notamment parce qu’un gouvernail en X permettrait d’avoir des ailerons plus longs sans risque de dégâts lorsqu’un sous-marin repose sur le fond marin, améliorant ainsi son maniement.