L’Inde prévoit de réduire ses importations directes de pétrole russe à partir de fin novembre, en réponse aux nouvelles sanctions américaines visant Rosneft et Lukoil, qui entreront en vigueur le 21 novembre. Les raffineries indiennes, responsables de plus de la moitié des importations russes de pétrole brut, destinées à la production de carburants comme l’essence et le diesel, devraient se conformer à ces restrictions contre les deux principaux exportateurs pétroliers russes, selon des experts.
D’après la société d’intelligence maritime Kpler, cette mesure entraînera une chute importante des arrivages de pétrole russe en décembre, suivie d’une reprise progressive d’ici début 2026, via des intermédiaires et des circuits commerciaux alternatifs. Le principal importateur, Reliance Industries Ltd, qui dispose d’un contrat d’approvisionnement à long terme avec Rosneft, cessera ses achats directs de pétrole russe.
Deux autres raffineries publiques ont également annoncé qu’elles allaient suspendre leurs importations : Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd ainsi que HPCL-Mittal Energy Ltd, une coentreprise entre le magnat de l’acier Lakshmi Mittal (Mittal Energy) et Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL).
Ces trois acteurs représentaient plus de la moitié des 1,8 million de barils de pétrole brut russe importés durant le premier semestre 2025. En revanche, la raffinerie Vadinar de Nayara Energy, partiellement détenue par Rosneft et déjà sous sanctions européennes, devrait continuer à recevoir du pétrole russe. Selon Sumit Ritolia, analyste principal chez Kpler, la Russie restait en octobre le principal fournisseur de pétrole brut de l’Inde, devant l’Irak et l’Arabie Saoudite.
Avant les sanctions, les expéditions russes vers l’Inde s’élevaient à 1,6-1,8 million de barils par jour (mbj), avec une baisse constatée après le 21 octobre, les raffineries cherchant à éviter un éventuel risque de sanctions américaines (OFAC). Les analystes estiment que le pétrole russe ne disparaîtra pas totalement du marché indien, mais que les futures importations dépendront de logistiques et d’arrangements commerciaux plus complexes. En parallèle, les raffineries indiennes augmentent leurs approvisionnements en provenance du Moyen-Orient, d’Amérique latine, d’Afrique de l’Ouest, du Canada et des États-Unis.
En octobre, les importations américaines de pétrole brut ont atteint 568 000 barils par jour, un niveau inédit depuis mars 2021, stimulé par des raisons économiques et d’arbitrage plutôt que par les sanctions. Ces flux devraient revenir à une fourchette normale de 250 000 à 350 000 barils par jour en décembre et janvier.
« Nous observons une diminution des arrivées de pétrole russe après le 21 novembre », a déclaré Sumit Ritolia. « La plupart des raffineries indiennes devraient respecter les sanctions américaines en arrêtant ou réduisant leurs achats directs auprès de Rosneft et Lukoil. »
Reliance et HPCL-Mittal cessent leurs achats
- Reliance Industries Ltd, principal importateur disposant d’un contrat à long terme avec Rosneft, stoppe ses achats de pétrole russe.
- Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd et HPCL-Mittal Energy Ltd (joint-venture entre Mittal Energy et HPCL) ont également annoncé la suspension de leurs futures importations.