ST Engineering iDirect a récemment remporté plusieurs contrats concernant des communications satellitaires à usage militaire en Asie et en Europe, auprès de clients non dévoilés.
En Asie du Sud-Est, un premier contrat vise à renforcer les communications navales d’un ministère de la Défense grâce à des systèmes capables de basculer automatiquement entre faisceaux satellitaires. Cette technologie améliore la connectivité entre les navires en mer et les centres de commandement.
Un second accord porte sur des communications tactiques protégées, ainsi que sur des communications fixes, reposant sur des terminaux satellites compacts, une gestion réseau centralisée et des liens cryptés, adaptés à des opérations déployables rapidement.
En Europe, un contrat attribué à un ministère de la Défense d’Europe de l’Ouest fournira des systèmes de communication satellitaires compatibles avec le réseau américain Wideband Global SATCOM. Ce matériel sécurise les échanges de commandement, la voix et les communications en coalition, sur des sites dispersés.
Un autre client militaire d’Europe Centrale va intégrer un nouvel équipement satellitaire destiné à améliorer la fiabilité des communications tactiques tout en minimisant les interférences de signal.
Par ailleurs, une société européenne d’aérospatial et de défense a retenu la technologie de ST Engineering iDirect pour un programme naval confidentiel mêlant intégration d’antennes embarquées, commutation automatique des faisceaux et sécurité multicouche afin d’assurer des communications maritimes protégées.
Un portefeuille défense élargi
Basée aux États-Unis, ST Engineering iDirect est la filiale spécialisée dans les communications satellitaires du groupe singapourien ST Engineering, dont le portefeuille défense couvre également les plateformes navales, les systèmes autonomes et diverses technologies militaires.
Ce mois-ci, la société a lancé le RSS Valour, le second des six Multi-Role Combat Vessels en cours de construction pour la marine de la République de Singapour. Ces unités sont prévues pour entrer en service à partir de 2028 et sont conçues comme des plateformes de commandement capables de coordonner des opérations sans équipage dans les airs, à la surface et sous l’eau.
Plus tôt cette année, ST Engineering a également noué un partenariat avec la société américaine Shield AI afin d’évaluer l’intégration du logiciel d’autonomie Hivemind sur certaines plateformes de défense. Cette collaboration vise à tester l’appui de l’intelligence artificielle pour la navigation autonome, la prise de décision embarquée et l’exécution de missions lors de démonstrations opérationnelles.