Tata Advanced Systems Limited (TASL) et Lockheed Martin ont lancé la phase majeure suivante de leur écosystème de Maintenance, Réparation et Révision (MRO) dédié au C-130J Super Hercules. Leur centre commun entre désormais dans la phase de construction et d’intégration. Selon le calendrier du programme, l’infrastructure sera achevée fin 2026, permettant ainsi au centre de démarrer ses opérations MRO à grande échelle début 2027.
La création de ce centre MRO représente une étape importante, non seulement pour le partenariat de défense indo-américain, mais aussi pour l’ambition de l’Inde de développer des capacités de soutien aéronautique autonomes et compétitives à l’échelle internationale. Alors que TASL fabrique déjà des composants majeurs de la cellule du C-130J, tels que l’empennage, ce centre spécialisé va au-delà de la production en s’inscrivant dans un partenariat opérationnel et industriel plus étroit axé sur la maintenance et la durée de vie des aéronefs.
Une fois opérationnel, ce centre offrira aux forces aériennes indiennes un panel complet de services de maintenance et réparation pour leur flotte de C-130J, limitant considérablement la nécessité de faire appel à des prestations à l’étranger. Les délais de remise en service devraient ainsi être significativement réduits, ce qui améliorera directement la disponibilité des appareils pour les opérations spéciales, le soutien logistique et les missions humanitaires. De plus, cette capacité MRO nationale permettra de réduire les coûts sur l’ensemble du cycle de vie et d’assurer un accès plus rapide aux mises à jour en fonction des évolutions des besoins opérationnels.
Ce centre de maintenance ne sera pas uniquement dédié à la flotte indienne, mais devrait également desservir les opérateurs régionaux du C-130J, positionnant l’Inde comme un hub potentiel de soutien dans la région Indo-Pacifique. Lockheed Martin souligne à plusieurs reprises son engagement à renforcer la place de l’Inde dans la chaîne d’approvisionnement mondiale du C-130J, et cette installation constitue une pierre angulaire de cette stratégie. La solide expérience de TASL dans la fabrication aéronautique de précision permettra de tirer parti des compétences industrielles indiennes tout en respectant l’exigence technique nécessaire à un avion de transport tactique d’une telle envergure.
À l’horizon début 2027, la mise en service complète de ce centre symbolisera une avancée majeure vers la création d’un écosystème de soutien aéronautique national capable de prendre en charge des plateformes occidentales complexes. Le centre MRO Tata–Lockheed Martin illustre la transformation de l’Inde, qui évolue d’un simple acheteur et assembleur à un partenaire durable dans la maintenance aéronautique mondiale — un développement aux répercussions stratégiques, économiques et opérationnelles de long terme.