LionStrike, consortium réunissant GM Defense, BAE Systems et NP Aerospace, a présenté pour la première fois au Royaume-Uni sa gamme de véhicules légers lors d’une démonstration dédiée aux invités VIP et à la presse organisée au Millbrook Proving Ground.
Cette série de véhicules vise à répondre aux besoins du Land Mobility Programme (LMP) du ministère britannique de la Défense, en particulier pour les segments plus légers, à savoir le General Support Utility Platform (GSUP) et le Light Mobility Vehicle (LMV), dont le choix final est attendu en 2026.
Officiellement dévoilé en septembre 2025, Team LionStrike avait déjà présenté le véhicule GSUP de GM Defense en exposition statique lors du salon DSEI. Cette nouvelle occasion a permis aux participants d’essayer et d’observer de près les trois variantes assemblées, toutes basées sur des véhicules commerciaux standard adaptés pour un usage militaire :
- GSUP – Conçu sur la base du Chevrolet S10 Work Truck, il offre une capacité d’accueil pour 4 membres d’équipage, avec une cabine et un utilitaire modulaires, dispose d’un moteur diesel de 207 chevaux et d’une charge utile de 1 116 kg.
- Silverado 1500 ZR2 – Version légère plus puissante, adaptée à 5 occupants, également modulable en cabine ou utilitaire, avec un moteur diesel de 305 chevaux et une charge utile de 705 kg.
- Infantry Squad Vehicle – Utility (ISV-U) – Basé sur le Chevrolet Colorado ZR2, il transporte jusqu’à 5 personnes avec diverses configurations tactiques et utilitaires à toit ouvert.
Les trois modèles présentés bénéficient du soutien de Team LionStrike, qui ambitionne de fournir au ministère britannique de la Défense une solution de mobilité permettant une modernisation rapide de la flotte de véhicules à roues. Le consortium s’inscrit dans la stratégie industrielle terrestre du Royaume-Uni, promettant un effet positif sur l’économie nationale et un important potentiel d’exportation. La construction d’une chaîne d’approvisionnement durable ainsi que d’un écosystème logistique est au cœur du projet, avec l’appui des équipes britanniques de GM, NP Aerospace et BAE Systems, ainsi que le réseau mondial de distribution de pièces détachées de GM.
J.D. Johnson, vice-président des solutions gouvernementales et de la stratégie chez GM Defense, a exprimé son « honneur » de pouvoir présenter ces plateformes basées sur des équipements commerciaux standard dans un cadre aussi prestigieux.
« Ce qui distingue vraiment Team LionStrike, c’est l’implication directe de GM en tant que constructeur d’origine (OEM) dans les solutions d’approvisionnement et de soutien proposées, » a-t-il expliqué. « Cette proximité avec le fabricant apporte des capacités accrues, une meilleure efficacité ainsi qu’une garantie essentielle de fiabilité et d’appui tout au long du cycle de vie des véhicules pour les forces armées britanniques. »
Johnson a également souligné la fierté qu’il tire de la stratégie de Team LionStrike, notamment en termes de retombées industrielles et économiques pour le Royaume-Uni, et du potentiel d’exportation à venir.
Il a conclu en rappelant l’histoire et le lien entre passé et présent : « En préparant cette démonstration, nous avons pu revenir avec fierté sur le rôle jouée par Chevrolet et GMC dans les campagnes militaires britanniques, depuis la Seconde Guerre mondiale. Cet héritage couronné de succès soutient fermement les avancées que nous présentons aujourd’hui. »