Teledyne FLIR Defense a présenté lors du DSEI à Londres sa nouvelle plateforme autonome de lancement et de récupération de drones, baptisée SkyCarrier, désignée comme une solution « drone en boîte ».
Ce système permet un lancement et une récupération entièrement autonomes de drones quadricoptères depuis des sites fixes, mais aussi depuis des véhicules ou navires en mouvement.
Le conteneur renforcé de SkyCarrier protège intégralement le drone lorsqu’il est fermé et s’ouvre pour déployer une plateforme articulée de lancement et d’atterrissage. Cette structure autorise ainsi le décollage et le retour des drones de manière autonome, même en déplacement ou sur un terrain irrégulier. La plateforme agrandit la zone d’atterrissage pour le véhicule aérien sans pilote, facilite le centrage des appareils et optimise le gain de place de stockage. Grâce à des marqueurs visuels tels que des balises NIR (infrarouge proche), des codes QR ou des AprilTags, le drone peut revenir précisément à la plateforme sans intervention humaine.
SkyCarrier a déjà été testé avec succès sur plusieurs types de navires, y compris des vedettes rapides et des bateaux semi-rigides (RHIB), ainsi que sur des véhicules terrestres évoluant sur des terrains accidentés à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h, démontrant ainsi sa fiabilité dans des conditions réelles opérationnelles.
Caractéristiques principales :
- Lancement et récupération autonomes : Compensation active des inclinaisons jusqu’à 20°, permettant aux UAS d’atterrir sur des plateformes mobiles ou fixes sans contrôle manuel.
- Protection environnementale : Protection complète du drone contre les broussailles, débris et autres éléments lorsque le système n’est pas en fonctionnement.
- Fonction optionnelle avec câble : Prise en charge du vol libre ou en mode câblé, compatible avec diverses configurations radio et réseaux, même lorsque l’unité est fermée.
- Gestion autonome : Recharge rapide et gestion thermique active, garantissant des opérations à distance en environnements extrêmes.
- Mode « Suivez-moi » : Les drones peuvent suivre et revenir vers un véhicule, un personnel ou une position précise.
- Remplacement autonome en vol (AIR) : Un seul opérateur peut gérer jusqu’à 16 drones, assurant une surveillance continue grâce à l’échange automatique de drones en cours de mission.
- Fonctionnement en mode sombre et navigation sans GPS : Capacités en environnement RF silencieux ou dégradé via vision par ordinateur et navigation inertielle, avec balises NIR pour basse visibilité, évitement d’obstacles et GPS RTK résistant au brouillage.
- Autonomie prolongée avec batteries XL : Jusqu’à 45 minutes de temps de vol avec une charge utile de 2 kg.