Quatre personnes ont été arrêtées après une intrusion dans l’usine du groupe Moog Aircraft à Wolverhampton, une entreprise britannique dont les produits sont utilisés sur des avions de chasse opérant dans la bande de Gaza, selon un groupe palestinien ayant revendiqué l’action.
La police du Staffordshire a déclaré avoir été appelée à Valiant Way, à Pendeford, à 3h50 mardi matin suite à des signalements de dégradations. « Quatre personnes ont été arrêtées pour suspicion d’infractions liées à des dommages criminels suite à un incident dans une unité industrielle dans le sud du Staffordshire plus tôt dans la journée », a confirmé un porte-parole.
« Des dégâts importants ont été causés à plusieurs panneaux solaires et verrières ».
Les manifestants, se présentant comme membres du groupe Palestinian Martyrs for Justice, ont forcé les grilles de sécurité avant de grimper sur le toit et de déclencher un fumigène. Des vidéos publiées en ligne montrent les activistes vêtus de T-shirts à l’effigie de Palestiniens morts dans le conflit, parmi lesquels le chirurgien Adnan al-Bursch et le journaliste Hossam Shabat.
Selon eux, Moog a été ciblé car l’entreprise fabrique des composants pour les avions F-35 et F-16 utilisés par les forces israéliennes. Dans leur déclaration, ils accusent le site de Wolverhampton d’être complice des frappes menées contre Gaza.
L’usine de Moog à Wolverhampton est l’une des plus grandes en dehors des États-Unis, employant plusieurs centaines d’ingénieurs et techniciens. Le site conçoit et supporte des systèmes d’actionnement et des équipements hydrauliques pour des avions civils et militaires, incluant des aéronefs Airbus, des moteurs Rolls-Royce ainsi que le chasseur F-35 Lightning II.
Le gouvernement britannique a réagi aux questions concernant cet incident en rappelant sa position sur les exportations d’armes :
« Comme indiqué au Parlement en septembre dernier, nous avons suspendu les licences d’exportation de matériel militaire destiné aux Forces de défense israéliennes, qui pourraient être utilisées dans les opérations militaires à Gaza, sur la base de notre évaluation qu’elles pourraient faciliter ou commettre des violations graves du droit international humanitaire. Nous n’avons pas suspendu toutes les licences d’exportation de matériel militaire, car certaines ne sont pas utilisées par les forces israéliennes à Gaza, notamment des avions d’entraînement, des composants pour systèmes de défense antimissile ou des pièces destinées à d’autres pays, y compris des alliés de l’OTAN. »