Face aux récents incidents de falsification des signaux GPS dans plusieurs aéroports indiens, un haut responsable de l’ISRO a vivement plaidé mardi en faveur d’un système de navigation satellitaire global conçu en Inde, afin de réduire la dépendance au GPS américain.
Lors d’une session interactive à la conférence et exposition Geosmart India, Prakash Chauhan, directeur du Centre national de télédétection de l’ISRO, a souligné que la mise en place de constellations satellitaires souveraines fournissant des services de positionnement, navigation et synchronisation (PNT) était devenue une nécessité, compte tenu des réalités géopolitiques actuelles.
L’Inde exploite NAVIC (Navigation with Indian Constellation), son propre système régional de navigation composé de 11 satellites, parmi lesquels seulement quatre sont pleinement opérationnels. Quatre autres satellites diffusent des messages unidirectionnels, un satellite a été désactivé, et deux n’ont pas atteint leur orbite prévue.
Prakash Chauhan a indiqué que l’ISRO a déjà planifié le renforcement de la plateforme NAVIC avec le lancement de nouveaux satellites prévu dès l’année prochaine. À ce jour, cinq pays possèdent un système de navigation pleinement opérationnel : le GPS des États-Unis, le GLONASS de la Russie, Galileo de l’Union européenne, BeiDou de la Chine, et le QZSS du Japon.
Pour que NAVIC soit adopté à une plus grande échelle, il devra offrir une couverture globale et ne pas se limiter au sous-continent indien.
Le système NAVIC couvre actuellement l’ensemble du territoire indien ainsi qu’une zone étendue jusqu’à 1 500 km autour du pays, fonctionnant sur deux fréquences, les bandes L5 et S, fréquences radio utilisées pour les communications dans la navigation satellitaire.
Le gouvernement a informé lundi le Parlement que plusieurs aéroports, notamment ceux de Delhi, Mumbai et Bengaluru, ont été la cible le mois dernier de tentatives de falsification de signaux GPS, sans toutefois que cela n’ait eu d’impact sur les opérations de vol.
La falsification du système global de navigation par satellite (GNSS) consiste à manipuler les signaux pour induire en erreur les systèmes de navigation, en leur faisant afficher une position, une vitesse ou une heure incorrecte.