Après la signature de la commande pour deux navires hydrographiques côtiers (BHC) en décembre 2023, Navantia et la Marine espagnole poursuivent leur collaboration avec la phase cruciale de vérification du design, appelée Revue du Design Préliminaire (PDR).
Cette étape vise à s’assurer que la conception des navires répond bien aux exigences définies, tout en respectant les délais et budgets fixés dans la commande. Par un examen approfondi des documents et éléments de conception définissant les systèmes du navire, la documentation principale a été validée, notamment sur les systèmes impactant directement les fonctionnalités du bâtiment, garantissant ainsi la robustesse du design. Des actions ont également été établies pour progresser vers les prochaines phases du programme.
La réussite de la PDR a été rendue possible grâce à la collaboration étroite entre le Bureau de Programme de la Flottille Hydrographique de la DGAM, l’Inspection des Constructions et Travaux de l’Arsenal de Cadix, ainsi que les différentes unités opérationnelles de Navantia impliquées dans le projet.
Ces navires hydrographiques côtiers permettront à la Marine de renouveler sa Flottille Hydrographique, dont la mission principale est la publication, la diffusion et la maintenance de la cartographie nautique officielle de l’État dans les eaux et côtes espagnoles. Cette mission est confiée à l’Institut Hydrographique de la Marine, qui exploite ces bâtiments et veille à la bonne exécution de leurs missions.
Les navires mesureront 50 mètres de longueur et afficheront un déplacement d’environ 1 000 tonnes. Grâce à un haut niveau d’automatisation, ils pourront être équipés d’un équipage réduit à 30 personnes. Leur autonomie est de 3 000 milles, leur permettant d’opérer en zones peu profondes pendant 15 jours, avec une capacité de fonctionnement utilisant des biocarburants. Ces BHC seront capables de réaliser des levés hydrographiques pour la production de cartographie, de fournir un soutien à la flotte avec des informations géographiques, environnementales et météorologiques, ainsi que de protéger le patrimoine archéologique subaquatique.
Le programme, mené dans le chantier naval Navantia de San Fernando, vise à moderniser la cartographie nautique officielle et à renforcer la capacité nationale de levés hydrographiques. Le contrat, d’une durée de 51 mois, générera environ 700 emplois et plus de 870 000 heures de travail dans la baie de Cadix.