General Electric, le fabricant de moteurs basé aux États-Unis, a annoncé mercredi la livraison du quatrième moteur destiné aux chasseurs Tejas Mark 1A en cours de production. Cette nouvelle alimente l’espoir d’une induction rapide de cet appareil au sein de l’Indian Air Force (IAF), confrontée à une pénurie importante.
Le constructeur aéronautique indien Hindustan Aeronautics Limited (HAL) fait face à un retard dans la fourniture des moteurs F404 de General Electric pour les Tejas Mark-1A. Près d’une douzaine d’avions sont prêts à l’usine de HAL, mais seulement trois moteurs ont été livrés jusqu’à présent par GE. En conséquence, aucun appareil n’a encore été remis à l’IAF.
Une cadence de livraison en amélioration :
- Entre la 1re et la 2e livraison : 111 jours
- Entre la 2e et la 3e livraison : 58 jours
- Entre la 3e et la 4e livraison : 19 jours
HAL confirme être en bonne voie pour respecter ses objectifs de livraison pour l’année financière en cours. L’entreprise prévoit une stabilisation des approvisionnements en moteurs dès l’exercice prochain, ce qui soutiendra une production à grande échelle. À l’horizon 2026-2027, la cible de production est fixée à 30 avions par an, en coopération avec des partenaires industriels publics et privés.