Les États-Unis ont livré à la Marine philippine quatre véhicules autonomes Triton de surface et sous-marins (AUSV), d’une valeur d’environ 754 millions de pesos (13 millions de dollars), dans le cadre d’une initiative d’assistance sécuritaire.
Ces AUSV sont conçus pour surveiller les défis maritimes dans la région indo-pacifique, notamment la pêche illégale, les activités en zone grise et les menaces à la liberté de navigation, a déclaré Bridgette Walker, chargée d’affaires ad interim de l’ambassade des États-Unis, lors de la cérémonie de remise qui s’est tenue à la base navale opérationnelle de Subic.
Selon un communiqué de l’ambassade américaine aux Philippines, cette livraison illustre l’engagement de Washington envers l’alliance États-Unis-Philippines et le maintien d’un Indo-Pacifique libre et ouvert.
Cette assistance américaine intervient dans un contexte de tensions accrues dans la région, particulièrement en mer de Chine méridionale, où des navires philippins et chinois ont été impliqués dans une série de confrontations liées à des zones maritimes disputées.
Les Triton AUSV viendront ainsi compléter les Mantas T-12, des véhicules de surface sans pilote (USV) déjà en service au sein de la Marine philippine, fournis également par les États-Unis dans le cadre d’un programme de financement militaire étranger.
Triton AUSV
Le Triton, développé par la société Ocean Aero basée au Mississippi, est présenté comme le seul véhicule autonome de surface et sous-marin au monde.
Ce système américain sans équipage peut être rapidement déployé ou récupéré depuis un navire à l’aide d’un davier ou mis à l’eau depuis une rampe grâce à un chariot mobile, avec seulement une à deux personnes nécessaires.
Il collecte des données aussi bien au-dessus qu’en-dessous de la surface océanique grâce à un réseau maillé résilient.
Fonctionnant à l’énergie solaire et éolienne, ce véhicule de surface peut naviguer de manière autonome jusqu’à 30 jours à une vitesse maximale de 5 nœuds (9 km/h).
En mode sous-marin, il est capable de plonger pendant plus de cinq jours consécutifs à une vitesse de 2 nœuds (4 km/h).
Conçu pour être polyvalent en termes de charges utiles, ce Triton affiche également des caractéristiques furtives grâce à une livrée grise discrète et une faible signature radar et visuelle, lui permettant d’éviter la détection.
