GABLER et FLANQ ont réussi la phase maritime du test d’acceptation de leur drone naval sans pilote
Les entreprises allemandes GABLER, spécialiste des systèmes pour sous-marins, et FLANQ, acteur de la technologie de défense, ont achevé avec succès le Sea Acceptance Test (SAT) de leur démonstrateur de drone de surface sans pilote lancé depuis un tube lance-torpilles (TTL USV). Ce test a validé la navigabilité de ce véhicule innovant.
Nommé Ranger, ce démonstrateur associe l’expertise de GABLER, établie depuis plusieurs décennies dans les composants critiques pour sous-marins et la fabrication de défense, aux compétences de FLANQ en systèmes maritimes autonomes, logiciels de mission, autonomie assistée par intelligence artificielle et architectures ouvertes.
Le drone Ranger, lancé depuis un tube lance-torpilles standard de 21 pouces, est conçu pour émerger de manière autonome et mener des missions secrètes de collecte de renseignements, de surveillance et de reconnaissance. Cette plateforme de 4,5 mètres dispose d’une quille et d’un mât de capteurs repliables, d’une motorisation électrique et d’une soute modulable pour charges utiles. Une variante à usage unique, nommée Strike, sera également proposée. GABLER pilote la commercialisation, la livraison aux marines et l’intégration sur les plateformes porteuses.
Le test en mer de juin a permis de valider l’intégration et le fonctionnement des technologies clés du véhicule, avec une collecte rigoureuse et la vérification des données de performance tout au long des essais. Cette réussite constitue une étape majeure dans la collaboration stratégique entre GABLER et FLANQ, marquant la progression vers une capacité opérationnelle destinée aux utilisateurs finaux.
Les systèmes autonomes marins comme Ranger et Raider sont considérés comme essentiels pour les futures opérations navales hybrides. La capacité à déployer rapidement des systèmes sans pilote et destinés à être consommables depuis des plates-formes sophistiquées telles que sous-marins et navires augmente considérablement la flexibilité opérationnelle, réduit les risques pour les équipages et ouvre la voie à de nouveaux concepts de mission pour le renseignement, la surveillance, la protection des forces et autres applications de la défense maritime.
« La réussite du SAT marque une étape importante dans le développement de notre programme TTL USV. Les tests ont confirmé la maturité du véhicule à ce stade, tout en témoignant des progrès remarquables accomplis par l’équipe conjointe, » a déclaré Felix David, chef de projet TTL USV chez GABLER.
« La force de FLANQ réside dans le développement rapide de capacités opérationnelles nouvelles pour la défense européenne. Avec notre partenaire GABLER, nous combinons des technologies commerciales standard et un savoir-faire opérationnel afin de créer des solutions adaptées aux missions maritimes de demain. Le SAT réussi de juin illustre comment les plateformes navales classiques et les systèmes autonomes de nouvelle génération peuvent s’associer pour offrir de nouvelles capacités stratégiques, » a ajouté Jannik Sauer, directeur technique de FLANQ.
