CPI Aerostructures a reçu un contrat de 13,6 millions de dollars de la part de L3Harris pour la fourniture des structures des pods aéroportés destinés au programme Next-Generation Jammer-Low Band (NGJ-LB).
Cette attribution finale dépasse l’estimation initiale non définitive qui s’élevait à 12,1 millions de dollars.
Les pods NGJ-LB ont pour objectif de remplacer le système de brouillage tactique AN/ALQ-99 vieillissant de la marine américaine, embarqué sur les avions d’attaque électronique EA-18G Growler.
Les structures fournies par CPI Aerostructures soutiennent L3Harris dans la livraison de prototypes opérationnels au Naval Air Systems Command des États-Unis, permettant ainsi l’évaluation en flotte ainsi que la réalisation de tests supplémentaires de navigabilité et de vérification de conception.
Dorith Hakim, présidente et directrice générale de CPI Aero, a déclaré : « Savoir que nos pods NGJ Low Band viendront compléter nos pods NGJ Mid Band déjà présents sur chaque EA-18G Growler — participant à une mission cruciale pour les forces armées conjointes et alliées — confère un sens particulier à cette étape importante. »
Une guerre électronique avancée
Le NGJ-LB est conçu pour offrir des capacités améliorées d’attaque électronique grâce à une architecture modulaire à système ouvert, facilitant les futures mises à niveau.
L3Harris est maître d’œuvre du programme d’ingénierie et de développement industriel du NGJ-LB et est chargé de fournir huit prototypes opérationnels et quatre pods destinés aux essais.
Depuis son lancement en 2024, le programme NGJ-LB bénéficie du soutien de CPI Aero dans la conception pour la fabrication et l’assemblage des structures.
Récemment, l’entreprise a également livré le premier article de test à L3Harris.
En complément de CPI Aero, Honeywell Aerospace a été sollicité en juin 2025 pour accompagner le développement du système NGJ-LB.
