Une délégation interarmées de haut niveau des forces armées indiennes s’est rendue au siège d’Israel Aerospace Industries (IAI) à Tel Aviv le 24 août 2025, marquant un renforcement significatif des liens de défense entre l’Inde et Israël. Cette visite traduit l’intention de l’Inde d’acquérir des armes à longue portée de type stand-off weapons (SOW), telles que les systèmes IceBreaker et Air LORA, destinées à renforcer ses capacités de dissuasion stratégique et de frappes de précision.
Composée de hauts officiers de l’armée de terre, de la marine et de l’armée de l’air indiennes, la délégation a mené des discussions approfondies avec les dirigeants d’IAI autour de la collaboration en matière d’armements avancés, de systèmes aériens sans pilote et de technologies de défense aérienne. Cette démarche s’inscrit dans un partenariat de défense solide, Israël étant l’un des principaux fournisseurs d’armes de l’Inde, avec un volume d’exportation de matériel militaire s’élevant à 4,2 milliards de dollars entre 2001 et 2021. L’acquisition envisagée de SOW à longue portée vise à permettre à l’Inde de frapper des cibles de haute valeur à grande distance, tout en réduisant l’exposition aux défenses ennemies.
Selon des informations relayées sur la plateforme X, l’Indian Air Force (IAF) manifeste un intérêt marqué pour l’IceBreaker, missile balistique aéroporté longue portée, ainsi que pour l’Air LORA (Long-Range Artillery), un missile de précision capable d’atteindre des cibles situées à plus de 400 km. Ces systèmes compléteront l’arsenal déjà fourni par Israël, comprenant notamment le missile sol-air Barak-8, les drones Heron et Harop, ainsi que les bombes guidées Spice-2000, qui ont démontré leur efficacité lors de la frappe aérienne indienne à Balakot en 2019 contre des infrastructures terroristes au Pakistan.
L’acquisition de ces armes à longue portée répond aux évolutions du contexte sécuritaire régional, notamment aux menaces posées par le Pakistan et la Chine. L’opération Sindoor en mai 2025, durant laquelle l’IAF a touché sans opposition treize bases aériennes pakistanaises, a mis en lumière la nécessité pour l’Inde de disposer de capacités stand-off améliorées afin de neutraliser des cibles fortifiées, telles que les bases aériennes souterraines planifiées par le Pakistan. L’emploi réussi lors de cette opération des munitions en vol stationnaire Harop et des bombes de précision Spice-2000, toutes deux d’origine israélienne, a souligné l’importance des armes de précision dans la guerre moderne. L’intégration des SOW avancés renforcera la faculté de l’Inde à mener des frappes en profondeur contre des aérodromes ennemis, des centres de commandement et des infrastructures terroristes tout en minimisant les risques pour les avions pilotés.
Cette visite fait suite au déplacement d’une délégation militaire israélienne en Inde en juillet 2025, lors duquel les discussions sur l’acquisition de SOW ont été engagées. L’intérêt de l’IAF pour des missiles air-sol (A2G) et air-air (A2A) à longue portée, comme rapporté par l’agence ANI, s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer ses capacités offensives. Le développement d’une version à longue portée du missile indigenous Astra (supérieure à 200 km) et des acquisitions potentielles du missile russe R-37, à très longue portée, complété par les systèmes israéliens, font partie des pistes explorées.
L’IceBreaker, missile balistique aéroporté de nouvelle génération, offre une portée supérieure à 500 km et une haute précision, le rendant adapté à la neutralisation de cibles fortement défendues telles que bases aériennes, installations radar et silos à missiles. Sa capacité à être lancé depuis des avions de chasse tels que le Rafale, le Su-30 MKI ou le Tejas renforce la flexibilité opérationnelle de l’IAF. De même, l’Air LORA, variante aéroportée du missile d’artillerie à longue portée développé par IAI, propose une portée stand-off supérieure à 400 km, permettant d’atteindre des cibles mobiles ou sensibles au facteur temps tout en limitant le risque pour les aéronefs. Ces deux systèmes embarquent des dispositifs de guidage avancés, incluant la navigation satellitaire et des capteurs électro-optiques, assurant une précision optimale dans des environnements contestés.