GE Aerospace et Magellan Aerospace Corporation ont conclu un accord pour lancer au Canada des services de maintenance, réparation et révision (MRO) du moteur F414-GE-39E équipant le chasseur Saab JAS 39 Gripen.
Ce protocole d’entente constitue une étape importante pour fournir un soutien essentiel aux avions d’origine suédoise, dans l’éventualité où ils seraient sélectionnés dans le cadre du programme en cours de l’Aviation royale canadienne visant à adopter une flotte d’avions de combat de cinquième génération.
Dans le cadre de cette collaboration en matière de MRO, GE transférera ses compétences et concédera une licence à son partenaire basé en Ontario afin qu’il devienne un prestataire local capable d’assurer une assistance complète, garantissant ainsi la disponibilité opérationnelle, la prêtance et la performance à long terme du moteur F414.
Les activités seront implantées au centre de Magellan à Mississauga, qui bénéficie d’infrastructures dédiées et d’une main-d’œuvre hautement qualifiée.
Haydn Martin, vice-président du développement commercial, du marketing et des contrats chez Magellan, a déclaré : « Ce protocole d’entente illustre notre volonté commune de construire des capacités aérospatiales souveraines durables au Canada ».
Il ajoute : « Si l’avion Saab JAS 39 Gripen E est choisi, Magellan Aerospace sera prêt à fournir des services MRO de moteur de classe mondiale, renforçant la disponibilité opérationnelle de l’Aviation royale canadienne tout en maintenant des emplois hautement qualifiés au Canada, en développant une expertise technique avancée et en consolidant la capacité industrielle de défense du pays à long terme. »
Le moteur F414
Plus de 1 600 moteurs GE F414 sont actuellement en service dans huit pays, totalisant plus de cinq millions d’heures de vol dans le monde.
Ce moteur délivre une puissance maximale instantanée, permettant aux pilotes de déplacer la manette des gaz au maximum sans aucune limitation ni délai.
Doté d’une architecture à six modules, le F414 facilite une maintenance efficace sans nécessiter de révision complète des composants.
À bord du Gripen, ce moteur permet d’atteindre une vitesse maximale de Mach 2 (2 470 kilomètres/1 535 miles par heure), une autonomie de 2 200 milles nautiques (4 074 kilomètres/2 532 miles), et d’opérer à des altitudes allant jusqu’à 16 000 mètres (52 493 pieds).
