Le Joint Airlift Micro SCIF (JAMS) développé par Highland Engineering Inc. (HEI) représente une révolution dans la conception des SCIF (Sensitive Compartmented Information Facility).
HEI a conçu une installation complète accréditable TS/SCI SAP intégrée dans une unité ISU-90 certifiée ATTLA, offrant une capacité de transport aérien rapide et sécurisée.
Cette configuration est certifiée ATTLA pour le transport aérien intérieur. Elle s’interface directement avec les rails et verrous cargo palettisés des avions, sans nécessiter de dispositifs de retenue supplémentaires. Le montage du JAMS s’effectue en moins de 10 minutes avec seulement deux opérateurs. Testé par un laboratoire tiers, le système dépasse l’exigence de blindage radiofréquence de 100 dB ainsi que la performance acoustique STC 50, sur l’ensemble des six faces de sa structure cubique. Pesant moins de 2 000 kg, il constitue un véritable multiplicateur de force.
De plus, contrairement à d’autres « TSCIF » qui utilisent des parois extensibles ou des parois textiles, cette unité bénéficie d’un insert blindé entièrement sans coutures. C’est ce qui lui permet de dépasser les standards de 100 dB en blindage RF et la note STC 50 en isolation phonique. Ce système ne nécessite d’aucune dérogation selon la norme ICD-705.