Le ministère de la Défense prévoit de lancer un appel d’offres pour la vérification de conformité des pétroliers océaniques transportant son carburant, pour un contrat estimé à 87 530 £ sur cinq ans, à compter de février 2027.
Le document, qui désigne le ministère comme « l’Autorité », précise le besoin d’une « assurance de vérification des pétroliers océaniques sous contrat avec l’Autorité, directement ou via des fournisseurs de carburant effectuant des livraisons sur les sites de l’Autorité dans le cadre de ses contrats d’approvisionnement ».
La majeure partie de ce transport s’effectue via deux navires. « L’Autorité dispose de deux navires affrétés à long terme, qui assurent la majorité des besoins en transport de carburant », indique le cahier des charges, ajoutant que « ces navires devront faire l’objet d’une évaluation annuelle selon le TMSA ». Le Tanker Management and Self Assessment (TMSA) est un programme reconnu dans l’industrie maritime pour évaluer les pratiques des armateurs.
Les autres chargements sont assurés sur des navires choisis par des tiers. Certaines livraisons se font sous conditions de « Delivery Duty Paid » (DDP). « Dans ce cadre, le fournisseur de carburant est responsable de la livraison, impliquant généralement l’affrètement ponctuel d’un navire sur le marché spot », précise le document. Le ministère exige donc « un prestataire expert en évaluation des risques liés aux navires pour assurer un service de vérification ».
La durée estimée du contrat est de cinq ans, « de février 2027 à février 2032 », avec des dates précises allant du 19 février 2027 au 18 février 2032. Le montant total s’élève à 87 530 £ hors taxes, équivalant à 105 036 £ TTC.
Un avis de marché devrait être publié le 17 septembre 2026, selon une procédure ouverte. L’appel d’offres vise notamment à favoriser la participation des « petites et moyennes entreprises (PME) ».
La référence du marché est DOEA/0084-ShipVetting 2027-2032, première publication le 29 juillet et mise à jour le 3 août. L’autorité contractante est le ministère de la Défense basé à Abbeywood, Bristol, avec les demandes d’informations orientées vers l’adresse commerciale du Commandement stratégique britannique pour le carburant.
Les classifications associées couvrent les navires pétroliers, les services d’exploitation maritime, les inspections maritimes, les audits légaux et environnementaux spécifiques, soulignant ainsi qu’il s’agit d’une évaluation des standards des opérateurs et de l’état des navires, plutôt que de contrôles physiques effectués à bord.
