Navantia UK a investi 26,7 millions de livres sterling dans son chantier naval de Methil, situé à Fife, afin de moderniser ses installations pour accueillir des futurs contrats de défense, de construction navale souveraine et divers travaux dans le secteur de la défense.
Cette modernisation comprend de nouvelles installations de bien-être et des bureaux, des transporteurs modulaires automoteurs, des équipements de découpe plasma, des systèmes de levage, ainsi que d’autres infrastructures destinées à diversifier et accroître la capacité de production du site.
Un nouveau bâtiment couvert de type Rubb est aussi en cours de construction pour offrir un espace supplémentaire dédié au sablage, au revêtement et à la finition. Ce bâtiment permettra la réalisation de ces activités toute l’année dans un environnement contrôlé, indépendamment des conditions climatiques extérieures.
Depuis l’acquisition du site en janvier 2025, Navantia a engagé un programme global de modernisation de ses quatre chantiers britanniques, avec un budget total de 157 millions de livres sterling. Une partie récente de l’investissement représente 12 millions de livres supplémentaires, dédiés aux équipements de formation, à la machinerie, aux infrastructures et aux technologies nouvelles.
En termes d’emploi, le recrutement a vu le personnel passer de 180 à 260 personnes, incluant 54 apprentis, avec une trentaine d’apprentis supplémentaires prévus. Le groupe vise un total de 500 apprentis dans l’ensemble de ses activités d’ici 2030.
Le site a retrouvé son plein fonctionnement et intervient déjà sur des projets tant dans le secteur commercial que de la défense. Parmi ceux-ci, la construction du ponton Navantia UK Seahorse d’une valeur de 8 millions de livres sterling, destiné au soutien de la construction des trois navires Fleet Solid Support de la Royal Fleet Auxiliary, positionnant Methil dans ce programme malgré la finalisation des navires se concentrant sur d’autres installations du groupe.
Par ailleurs, Methil a décroché un contrat international compétitif pour la construction de navires à l’export et procède au recrutement de 120 nouveaux employés pour accompagner ce travail.
Rear Admiral Matthew Stratton, directeur de l’acquisition navale, a salué la transformation du chantier, soulignant l’apport à la capacité industrielle souveraine britannique, son importance stratégique pour l’Écosse et le Royaume-Uni, ainsi que la création d’opportunités professionnelles locales grâce à ce projet d’envergure.
