La Défense sud-coréenne franchit une étape majeure
Le 31 juillet, l’Administration du Programme d’Acquisition de Défense de Corée du Sud (DAPA) a officiellement signé un contrat avec Hanwha Ocean pour le design détaillé et la construction du premier destroyer de la nouvelle classe KDDX, destiné à être livré en 2032 à la Marine de la République de Corée. Ce contrat, d’une valeur de 7,8 billions de wons (environ 5,7 milliards de dollars), marque la transition du programme de la phase de sélection à celle d’exécution.
Un basculement dans la construction navale sud-coréenne
La signature intervient après que Hanwha Ocean a été sélectionné en juin 2026, devant HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), grâce à une meilleure évaluation formelle. Cette victoire représente un changement notable dans le secteur, puisque HD HHI assurait traditionnellement le design et la production des principaux navires de guerre de surface tandis que Hanwha Ocean se concentrait principalement sur les sous-marins.
Ce changement a été favorisé par une pénalité de 1,2 point infligée à HD HHI pour des irrégularités dans des acquisitions passées.
Le KDDX, futur pilier de la flotte sud-coréenne
Le programme vise la construction de six destroyers furtifs de 6 000 à 7 000 tonnes pour remplacer les anciens destroyers de classe Gwanggaeto le Grand (KDX-I). Cette nouvelle classe constituera la colonne vertébrale du Commandement de la flotte de tâches de la Marine sud-coréenne.
Contrairement aux destroyers Aegis de la classe Sejong le Grand (KDX-III) qui dépendent fortement des systèmes américains, le KDDX est conçu comme un navire de combat équivalent Aegis, intégralement développé en Corée du Sud.
Les systèmes nationaux embarqués comprennent notamment :
- un radar multifonction à double bande S/X avec antenne en phase intégrée dans un mât intégré (I-MAST),
- un système de gestion de combat (CMS) et des sonars avancés indigènes,
- des armements sol-air et d’attaque avec les systèmes de lancement verticaux KVLS-I et KVLS-II,
- et un système intégré de propulsion électrique (IEPS) pour réduire la signature acoustique et prendre en charge les futures armes à haute énergie.
Intégration de technologies innovantes
Pendant la phase de design détaillé et de construction, des technologies nouvelles seront incorporées :
- un cadre de gemello digital pour optimiser la construction et faciliter la maintenance sur le cycle de vie complet du navire,
- un système multicouche anti-drones visant à contrer les menaces aériennes non habitées modernes,
- un réseau 5G intégré fournissant une connectivité à haut débit câblée et sans fil dans tout le navire, permettant une guerre centrée sur la gestion réseau.
Grâce à cet engagement, Hanwha Ocean confirme son rôle de constructeur principal du futur navire amiral de la Marine sud-coréenne, faisant du KDDX un symbole majeur de l’autonomie stratégique navale de la Corée du Sud.
