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Safran et Rolls-Royce renforcent leurs offres pour le moteur AMCA de l’Inde avec technologie à cycle variable et pleine propriété intellectuelle

Safran et Rolls-Royce intensifient leurs propositions pour équiper le Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) de l’Inde en intégrant une technologie de moteur à cycle variable, avec une pleine propriété intellectuelle transférée à l’Inde. Ce développement s’inscrit dans une course technologique stratégique visant à doter l’AMCA d’un moteur de pointe, co-conçu… Lire la suite






Le dilemme des moteurs d’avion en Inde : échec des négociations HAL-GE F414, Safran M88-4 Eco en lice pour le Tejas MkII

Le programme de modernisation de l’avion de combat léger indien Tejas MkII est confronté à un choix crucial concernant son moteur. Après l’échec des négociations entre Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et General Electric pour le moteur F414, le consortium français Safran propose désormais le M88-4 Eco comme alternative possible. Le… Lire la suite