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Shield AI et ST Engineering explorent l’intégration du logiciel autonome Hivemind dans leurs plateformes

05 février 2026

Shield AI, société américaine spécialisée dans l’intelligence artificielle, et le groupe singapourien ST Engineering ont signé un accord visant à explorer l’intégration du logiciel autonome Hivemind de Shield AI dans certaines plateformes de ST Engineering. Cette collaboration, officialisée lors du Salon aéronautique de Singapour, portera sur l’évaluation des performances en… Lire la suite






GTRE s’apprête à améliorer le moteur STFE pour un programme de drones de combat réutilisables

07 janvier 2026

Le Gas Turbine Research Establishment (GTRE) indien s’apprête à améliorer significativement son moteur indigène Small Turbo Fan Engine (STFE), initialement développé pour des missiles de croisière, afin de l’adapter aux nouvelles générations de drones de combat réutilisables (UCAV). Cette évolution technologique marque un tournant majeur pour le secteur de la… Lire la suite


XQ-67A démontre son autonomie et l’interopérabilité des liaisons de données lors d’un test en désert

07 janvier 2026

Lors d’un test en vol dans le désert californien, le XQ-67A, plateforme autonome collaborative de deuxième génération développée par l’AFRL, a confirmé son autonomie avancée ainsi que l’interopérabilité de ses liaisons de données tactiques. Cette démonstration marque une étape majeure dans l’intégration d’une autonomie gouvernementale évolutive et modulaire, ainsi que… Lire la suite



Le Japon propose le moteur IHI XF9-1 pour le programme AMCA indien, GTRE invité à l’examen technique

06 janvier 2026

Le Japon propose son moteur avancé IHI XF9-1 pour le programme indien Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), marquant une étape importante dans la coopération potentielle entre les deux pays. Parallèlement, l’Indian Gas Turbine Research Establishment (GTRE) a été invité à examiner techniquement ce moteur afin de préparer un rapport détaillé,… Lire la suite


Choix du moteur pour l’AMCA indien : pourquoi le GTRE doit privilégier Rolls-Royce à Safran

06 janvier 2026

L’Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) indien, un chasseur furtif de génération 5.5 essentiel à la modernisation de l’Indian Air Force (IAF), nécessite un moteur de nouvelle génération capable d’assurer ses ambitions en termes de performances. Le Gas Turbine Research Establishment (GTRE), rattaché à l’organisme Defence Research and Development Organisation… Lire la suite