Thales et Arquus explorent la possibilité d’intégrer la famille de mortiers SpinFire, comprenant des mortiers rayés de 120 mm, sur les véhicules tactiques d’Arquus, dans le cadre d’un protocole d’accord signé entre les deux entreprises.
Cette collaboration a été mise en lumière lors d’Eurosatory 2026 grâce à la présentation de deux démonstrateurs : le 120MC (Mortar Carrier) et le 2R2M, un mortier rayé de 120 mm installé sur véhicule.
Dans le cadre de ce partenariat industriel non exclusif, les deux sociétés combinent leur savoir-faire technique et commercial, notamment pour cibler les marchés d’exportation.
Julien Assoun, vice-président véhicules et systèmes tactiques chez Thales, souligne : « Avec la famille de mortiers SpinFire, nous proposons aux armées une gamme complète de solutions d’appui-feu mobiles et réactives, adaptées à l’ensemble des spectres d’opérations ».
Thales développe un portefeuille générique autour de sa famille SpinFire, qui comprend le 120MC, le 2R2M et le 120RT (un système de mortier rayé tracté), afin d’offrir des options flexibles d’appui-feu, notamment des systèmes intégrables sur véhicules tactiques légers.
Le 120MC, lancé en 2024, est basé sur un démonstrateur initialement co-développé par la société espagnole Escribano et le constructeur néerlandais Defenture.
Il est équipé du système de gestion d’armes (WMS) de Thales, d’une unité de navigation inertielle (INU), d’un tube rayé de 120 mm avec les munitions associées. Escribano fournit le bras déployable tandis qu’Arquus fournit les véhicules.
Le 120MC vient de terminer une campagne de démonstration et d’évaluation menée par l’armée française.
Par ailleurs, le 2R2M, dérivé du mortier tracté de 120 mm, est développé par Thales depuis 1992 et a déjà été intégré et éprouvé sur le véhicule blindé VAB.
Dans ce système, Thales fournit également le WMS, l’unité de navigation inertielle, le système d’armes et les munitions associées, tandis qu’Arquus assure l’intégration à bord des véhicules.