Le port de Damietta, situé sur la Méditerranée à environ 53 km à l’ouest de l’entrée du Canal de Suez, a été la cible d’une attaque par drones le 30 juillet. Cet événement constitue le premier incident officiellement reconnu impliquant l’Égypte dans les récentes hostilités liées aux tensions énergétiques régionales.
Selon un communiqué du gouvernement égyptien, l’incendie provoqué par l’attaque a été maîtrisé et une enquête préliminaire a établi qu’un drone était responsable. Aucun groupe n’a revendiqué cette attaque, mais le président américain Donald Trump a laissé entendre qu’elle provenait de l’Iran.
Deux navires ont été visés : une plateforme flottante de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) américaine, le Energos Winter, battant pavillon des îles Marshall, et un méthanier grec exploité par les États-Unis, le Gaslog Salem. L’attaque survient alors que les mouvements houthis, alliés de l’Iran, envisagent de taxer le passage maritime via le détroit de Bab al-Mandeb, où ils instaurent déjà un blocus contre les navires saoudiens et ciblent leurs infrastructures énergétiques.
Selon des sources anonymes citées par la presse internationale, l’attaque par drone aurait pour but de démontrer que le commerce maritime mondial et les flux énergétiques pourraient être sévèrement perturbés en cas d’intensification du conflit. L’implication directe de l’Iran ou de milices affiliées n’a pas été confirmée, et les Houthis ont nié toute responsabilité.
Cette agression s’inscrit dans un contexte de tensions exacerbées où l’Iran et ses alliés ont multiplié les attaques sur les infrastructures énergétiques saoudiennes en Irak et au Yémen. En réaction, les États-Unis et l’Arabie Saoudite ont mené des frappes conjointes contre des bases de ces milices.
L’escalade de la violence dans le golfe Persique et aux alentours complique encore davantage les routes stratégiques de transit d’hydrocarbures. Le détroit d’Ormuz est largement fermé aux tankers, tandis que Bab al-Mandeb connaît des actions de blocage par les Houthis. Cette situation pousse l’Arabie Saoudite à rediriger ses exportations via des oléoducs vers le port de Yanbu sur la mer Rouge, puis à augmenter les flux passant par le Canal de Suez, via le port de Damietta, entraînant une hausse significative du trafic maritime.
Le ministre iranien des Affaires étrangères a évoqué l’incident en insinuant une possible implication d’Israël, qualifiant la situation de menace régionale liée à d’éventuelles opérations « false flag ». Il a également assuré qu' »Égypte est un ami et un partenaire important dont la sécurité est une priorité » pour Téhéran.
Cette attaque illustre l’aggravation des tensions dans la région, avec désormais la Méditerranée orientale et des ports égyptiens impliqués directement, ce qui pourrait avoir des répercussions majeures sur l’approvisionnement énergétique mondial et sur la stabilité géopolitique régionale.
