Thomas Global Systems vient de finaliser les tests de qualification de ses nouveaux équipements pour les équipages du célèbre hélicoptère d’attaque AH-64E Apache de Boeing. Ces matériels comprennent une unité clavier (KU) et un affichage amélioré en avant (EUFD), destinés à moderniser les postes de pilotage.
Ces solutions doivent remplacer des composants anciens des postes de pilotage, qui servent à retransmettre et afficher des données essentielles comme la navigation, les avertissements, les fréquences radio ou d’autres informations critiques du statut de l’appareil.
Conçue pour s’intégrer parfaitement à l’hélicoptère, cette nouvelle gamme réduit les opérations lourdes de maintenance et les temps d’immobilisation, tout en assurant un maintien en condition opérationnelle abordable, des fonctions à jour et la sécurité des personnels.
Basée en Californie, Thomas Global Systems précise avoir déjà commencé le transfert de plusieurs unités de production à Boeing, qui pilote la qualification complète et les premières installations.
Angus Hutchinson, PDG de Thomas Global Systems, a déclaré : « Les premières livraisons en production de nos produits KU et EUFD démontrent l’engagement de Thomas Global à fournir une technologie de cockpit moderne et opérationnelle pour la flotte Apache. »
« Nous sommes honorés de contribuer à ce programme, afin que l’Apache conserve sa supériorité sur les champs de bataille pour les décennies à venir. »
À ce jour, environ 1 300 hélicoptères Apache sont en service auprès de 19 opérateurs internationaux, totalisant plus de 5,3 millions d’heures de vol, dont 1,3 million en opérations de combat.
En décembre 2025, Boeing a signé un contrat de 2,73 milliards de dollars pour assurer les services après-production des hélicoptères au sein des forces armées américaines jusqu’en 2030, renforçant ainsi l’appui à ce système éprouvé au combat.
Un hélicoptère AH-64 Apache. Photo : Staff Sergeant Thomas Mort/US Army
