Les Pays-Bas et la Suède ont signé une lettre d’intention pour l’acquisition et l’exploitation conjointe de l’avion GlobalEye, un système aéroporté d’alerte précoce et de contrôle (AEW&C) développé par Saab.
Le GlobalEye est une plateforme multidomaine intégrant une gamme avancée de capteurs actifs et passifs, capable de détecter et d’identifier à distance des cibles dans les airs, en mer et sur terre. Sa combinaison du radar à longue portée Erieye avec d’autres capteurs modernes sur un avion Bombardier Global 6500 lui permet de fournir un suivi en temps réel, améliorant considérablement la connaissance situationnelle et la détection précoce des menaces, y compris les drones, missiles balistiques et armes hypersoniques, même dans des environnements électroniques difficiles.
Les Pays-Bas justifient cet achat par leur volonté d’affirmer leur souveraineté nationale, leur permettant de décider de manière indépendante de l’utilisation et du déploiement de l’appareil, malgré leur participation aux acquisitions similaires de l’OTAN (qui prévoit jusqu’à dix appareils pour remplacer ses AWACS).
Une coopération étroite est prévue entre les deux pays, qui envisagent d’exploiter un parc commun : les équipages néerlandais auront accès aux trois GlobalEye suédois dès 2028, avant la livraison de leur propre appareil prévue en 2031. Ceci facilitera une montée en compétence anticipée sur cet avion de reconnaissance. Un travail commun sur le développement futur du système est également envisagé.
Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large : la France a commandé deux GlobalEye pour fin 2025, tandis que des négociations sont en cours avec l’OTAN, et que le Canada et plusieurs pays du Moyen-Orient ont manifesté leur intérêt ou passé commande.
