Le Royaume-Uni collabore étroitement avec l’industrie pour sécuriser les matériaux et réduire les goulets d’étranglement dans le cadre du programme de modernisation du char Challenger 3. Ces efforts s’inscrivent dans une volonté d’accélérer la production et la livraison de ce blindé de nouvelle génération.
Le député travailliste Luke Akehurst avait posé trois questions concernant la production du Challenger 3, les délais relatifs aux chars et à l’artillerie, ainsi que les efforts visant à raccourcir les délais globaux d’acquisition.
Le ministre de la Défense, Luke Pollard, a déclaré que le ministère « travaille en étroite collaboration avec la chaîne d’approvisionnement pour garantir le développement rapide du Challenger 3 », ajoutant que le département se concentre sur « la sécurisation des matériaux nécessaires, l’identification des opportunités et l’atténuation des risques afin de fournir les chars aux utilisateurs dans les meilleurs délais ».
Sur la question plus large des délais d’acquisition, Luke Pollard a évoqué la Défence Industrial Strategy, qui estime actuellement « une moyenne de six ans pour passer un contrat sur les grandes plateformes de défense ». Il a souligné la difficulté de comparer ces délais avec ceux d’autres pays de l’OTAN en raison des « différences dans les systèmes d’acquisition », rendant les comparaisons directes compliquées.
Le ministre a précisé que le nouveau modèle segmenté d’acquisition du ministère de la Défense, appuyé par des voies commerciales accélérées, vise à réduire ces délais et à conclure plus rapidement les contrats pour les programmes majeurs. Il a réaffirmé que le département « progresse vers la date cible du 1er avril 2026 » pour la mise en œuvre complète de cette réforme, conformément à la Revue stratégique de défense.
