Le porte-avions britannique HMS Queen Elizabeth a quitté Rosyth après une période prolongée de maintenance et se trouve désormais dans le Firth of Forth. Le navire devrait reprendre la mer dans les prochains jours.
Une zone réglementée temporaire est en vigueur du 19 au 24 avril 2026 à proximité de North Queensferry, afin de couvrir les opérations liées au départ du porte-avions. Ces mesures, instaurées conformément à l’article 239 de l’Air Navigation Order 2016, visent à garantir la sécurité lors du déplacement du navire.
Dans le cadre de ces restrictions, les aéronefs sans pilote sont interdits de vol en dessous de 1 400 pieds (environ 425 mètres) au-dessus du niveau moyen de la mer dans une zone définie au-dessus du Firth of Forth, entre 1h00 le 19 avril et 23h00 le 24 avril. Cette réglementation ne s’applique pas aux aéronefs pilotés. Une zone d’exclusion nautique de 200 mètres est également mise en place autour du navire.
Le HMS Queen Elizabeth est resté à Rosyth depuis août 2025, période durant laquelle il a été placé en cale sèche pour une maintenance planifiée. Ces travaux font partie du cycle de vie courant du porte-avions et comprennent des inspections, des mises à niveau ainsi que des activités de certification nécessitant la sortie du navire de l’eau.
Présentation du navire
Le HMS Queen Elizabeth est le premier bâtiment de la classe Queen Elizabeth de la Royal Navy et l’un des plus grands navires de guerre jamais construits pour le Royaume-Uni. Commandé en 2008 et assemblé à Rosyth, il a été mis en service en décembre 2017 et est devenu pleinement opérationnel en 2020. Avec un déplacement en charge d’environ 80 600 tonnes et une longueur de 284 mètres, ce porte-avions est conçu pour projeter la puissance aérienne à l’échelle mondiale et soutenir un large éventail d’opérations maritimes.
Le navire repose sur un système de propulsion électrique intégré et peut embarquer une flotte aérienne adaptée, centrée sur les avions F-35B Lightning II, accompagnés d’hélicoptères tels que les Merlin, Wildcat et Apache. Il est équipé de systèmes avancés, notamment le radar longue portée S1850M et le radar tridimensionnel Artisan, et dispose de moyens de défense comprenant des systèmes d’armes rapprochées Phalanx et des canons de 30 mm. Le porte-avions peut accueillir environ 1 600 personnes et est conçu pour fonctionner en tant que pièce maîtresse d’un groupe aéronaval britannique.
