Mitsubishi Shipbuilding a officiellement mis en service le nouveau grand patrouilleur JS Yashima (PLH-46) pour la Garde côtière japonaise. Construit au chantier naval d’Enoura à Shimonoseki, dans la préfecture de Yamaguchi, ce navire de 134 mètres s’inscrit dans le renouvellement des capacités maritimes nippones.
Le lancement du JS Yashima résulte d’un budget supplémentaire de l’exercice 2023, s’élevant à environ 19,6 milliards de yens (124,5 millions de dollars). Ce patrouilleur de seconde génération de la classe Mizuho vient remplacer l’ancien JS Yashima (PLH-22), mis en service en 1988 et désarmé prématurément en raison d’une détérioration importante de sa coque.
Son nom tire son origine de “Yashima no Kuni”, un terme poétique ancien désignant le Japon.
Le JS Yashima est capable d’atteindre des vitesses supérieures à 25 nœuds (46 km/h). Il dispose d’un pont d’envol et d’un hangar pouvant accueillir deux hélicoptères moyens, de type Bell 412 ou Sikorsky S-76D, adaptés aux opérations de surveillance et de secours.
Cette unité est conçue pour lutter contre la criminalité maritime et mener des opérations de sauvetage dans des environnements difficiles. Elle est équipée d’armements légers, notamment des canons de 40 mm et 20 mm, ainsi que de canons à eau télécommandés pour les interventions non létales.
Après l’installation complète de sa coque, de ses moteurs, de ses systèmes électroniques et de ses armements, sa livraison est prévue pour l’année prochaine.
Mitsubishi Shipbuilding a souligné son engagement à « continuer d’exploiter ses compétences en développement et conception navale afin de contribuer à l’avancement de la société à travers la construction de navires renforçant les capacités de sécurité maritime ».
