La United Aircraft Corporation (UAC) a annoncé fin août 2026 la livraison d’un nouveau lot de chasseurs polyvalents Su-35S aux Forces aérospatiales russes, sans préciser le nombre d’appareils concernés.
Ces avions ont passé avec succès le cycle final de tests en usine et ont été pilotés en modes opératoires variés par des pilotes du ministère de la Défense avant d’être transférés depuis Komsomolsk-sur-l’Amour vers leur base opérationnelle. Cependant, ni l’unité bénéficiaire ni la base de destination n’ont été communiquées.
Cette livraison constitue la troisième annoncée en 2026, après des annonces similaires en avril et mai. Les images accompagnant la communication montrent au moins deux chasseurs, tandis que des estimations ouvertes indiquent que plus de 150 Su-35 ont été produits à Komsomolsk-sur-l’Amour depuis le début de leur fabrication.
Le Su-35S est défini par la Russie comme un chasseur bimoteur de génération 4++, intégrant d’importantes améliorations technologiques en matière d’avionique, radar et armement, sans toutefois posséder les fonctionnalités furtives des avions de cinquième génération.
Selon un pilote cité dans le communiqué, cet avion est principalement utilisé pour intercepter des cibles aériennes à longue distance, protéger des formations d’attaque et des positions terrestres, détruire des drones, et effectuer des frappes de précision contre des objectifs terrestres et maritimes. Il est également employé en missions de reconnaissance à grande profondeur au-delà des lignes de front.
En Ukraine, le Su-35S occupe un rôle central dans la supériorité aérienne russe, malgré des pertes enregistrées par la force aérienne ukrainienne. Le 8 juillet 2026, un Su-35S a été abattu sur le front oriental. La base de données Oryx rapporte à ce jour la destruction de neuf Su-35S russes depuis le début de l’invasion à grande échelle.
La production du Su-35S a débuté avec un premier contrat de 48 appareils signé en 2009 et achevé en 2015, suivi d’un second accord en décembre 2015 pour 50 avions supplémentaires. Les livraisons se poursuivent sous des contrats récents jusqu’en 2026.
