L’Allemagne renouvelle sa flotte de véhicules blindés de récupération en commandant 23 Bergepanzer 3 Büffel auprès de Rheinmetall, pour remplacer ceux précédemment livrés à l’Ukraine. Ce contrat se chiffre à plusieurs centaines de millions d’euros.
Cette commande fait suite à l’approbation budgétaire de Berlin en juin 2026, visant à reconstituer les stocks de récupération et de soutien de la Bundeswehr, après le transfert de 21 Bergepanzer 2 et deux Bergepanzer 3 vers Kyiv, dans le cadre de l’appui à la défense ukrainienne face à l’invasion russe.
Rheinmetall précise que les forces armées allemandes recevront ces nouveaux véhicules en configuration A2, une version améliorée qui renforcera leur capacité principale : le remorquage et la récupération de véhicules endommagés, les réparations sur le terrain ainsi que l’assistance en première ligne.
Le constructeur a déjà lancé la production en avance et financé en amont les premières phases du projet afin de réduire les délais de livraison. Le premier véhicule sera livré dès 2027, tandis que l’ensemble des unités commandées devrait être réceptionné d’ici 2029.
« Cette commande de remplacement souligne l’importance continue du Bergepanzer 3 comme système de soutien clé pour les forces mécanisées », a déclaré Rheinmetall, « Il ne s’agit pas de développer de nouvelles capacités, mais d’assurer la disponibilité opérationnelle à long terme d’un système éprouvé et disponible commercialement, fabriqué selon des procédés de pointe ».
Le Bergepanzer 3 Büffel
Basé sur le châssis du char principal Leopard 2, le Bergepanzer 3 Büffel est équipé d’une grue pivotante à 270 degrés et peut intégrer une lame de déblaiement optionnelle.
Ce véhicule dispose d’une capacité de levage maximale de 30 tonnes et peut exercer une force de traction allant jusqu’à 105 tonnes, grâce à un treuil principal Rotzler Treibmatic TR 650/3 avec un câble de 160 mètres, complété par un treuil auxiliaire HZ 010 Rotzler muni d’un câble de 230 mètres.
Le Bergepanzer 3 est commandé par un équipage de trois personnes : un conducteur, un mécanicien et un chef d’engin. Sa protection blindée en acier comprend une coque conçue pour détourner les projectiles, et il peut être armé d’une mitrailleuse de défense aérienne de calibre 7,62 mm ainsi que d’un lance-grenades de 76 mm.
La motorisation repose sur un moteur MTU MB 873 Ka-501 développant 1 500 chevaux, associé à une transmission Renk HSWL 354. Cette configuration permet au véhicule d’atteindre une vitesse maximale de plus de 60 km/h et une autonomie de 500 kilomètres.
