Les canards aideront-ils le Tejas MkII à se redresser lors de situations en G négatif ?
Le récent accident du Tejas Mk1 lors d’un entraînement au salon aérien de Dubaï a relancé le débat sur les marges aérodynamiques, la résistance aux départs en vrille et les capacités de récupération des plates-formes de combat indiennes. Si l’enquête officielle déterminera la cause exacte, cet incident soulève une… Lire la suite