Pourquoi le Tejas MkII conserve une prise d’air à lame séparatrice plutôt qu’un système DSI
Le Tejas MkII, avion de combat léger avancé de l’Inde, continue d’adopter une conception traditionnelle avec une prise d’air à lame séparatrice pour son système d’admission d’air, plutôt que de recourir au système DSI (Diverterless Supersonic Inlet) utilisé sur des appareils furtifs modernes tels que l’Advanced Medium Combat Aircraft… Lire la suite