Le dilemme des moteurs d’avion en Inde : échec des négociations HAL-GE F414, Safran M88-4 Eco en lice pour le Tejas MkII

Le dilemme des moteurs d’avion en Inde : échec des négociations HAL-GE F414, Safran M88-4 Eco en lice pour le Tejas MkII

28 décembre 2025

Le programme de modernisation de l’avion de combat léger indien Tejas MkII est confronté à un choix crucial concernant son moteur. Après l’échec des négociations entre Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et General Electric pour le moteur F414, le consortium français Safran propose désormais le M88-4 Eco comme alternative possible. Le… Lire la suite

ADA sollicite l’industrie pour la conception de l’avant du fuselage dans le cadre du programme AMCA

ADA sollicite l’industrie pour la conception de l’avant du fuselage dans le cadre du programme AMCA

28 décembre 2025

L’Aeronautical Development Agency (ADA) a officiellement lancé un cahier des charges détaillé pour la conception et l’ingénierie de la partie avant du fuselage du prochain avion de chasse de nouvelle génération indien, un sous-système clé du programme Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). Cette étape représente une transition cruciale entre la… Lire la suite