Face à la reprise des tensions entre les États-Unis et l’Iran, la perspective d’une opération internationale de déminage dans le détroit d’Ormuz s’éloigne. Les deux navires de guerre allemands envoyés dans la région, le chasse-mine Fulda et le bâtiment de soutien Mosel, sont rappelés. Ils ne rentreront cependant pas immédiatement en Allemagne, mais resteront en Méditerranée en attente d’un éventuel déploiement.
En juin, ces deux navires avaient passé le canal de Suez et pénétré en mer Méditerranée, accompagnés du ravitailleur britannique Lyme Bay, converti pour des missions de lutte contre les mines sous-marines. Stationnés à Djibouti, ils attendaient de pouvoir intervenir comme prévu dans le détroit d’Ormuz.
Cependant, dès début juillet, le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, avait annoncé que cette mission était très probablement annulée. Ce jeudi, le ministère a confirmé le retrait du Fulda et du Mosel :
L’état dans le détroit d’Ormuz reste instable
Le chasse-mine FULDA et le bâtiment de soutien MOSEL sont redéployés en Méditerranée
Le gouvernement allemand a décidé de repositionner nos unités dans les prochains jours vers l’est de la Méditerranée. Maintenir ces forces dans la région, compte tenu de la situation politique volatile, de l’absence probable à court terme d’un « environnement permissif » et, par conséquent, de l’absence prévisible d’un début proche de mission, représente une contrainte évitable pour les systèmes techniques.
Nous maintenons nos forces en état de déploiement et les renverrons dans la zone d’opérations dès que des indicateurs fiables signaleront un début imminent de mission. D’ici là, nous conserverons notre capacité opérationnelle en Méditerranée orientale, proche du théâtre d’opérations, tout en continuant à améliorer notre niveau d’entraînement grâce aux opportunités de formation avec nos partenaires internationaux.
Cette approche a été convenue avec nos alliés et nous restons déterminés à apporter notre contribution avec les capacités indiquées, dès que les conditions d’engagement seront réunies et que le Bundestag aura donné son accord.
Le ministère n’a pas évoqué un élément important : la route du retour à travers la mer Rouge est devenue plus risquée ces derniers jours. Les milices houthis au Yémen, alliées de l’Iran, ont annoncé de nouvelles attaques contre le trafic maritime. Pour le moment, il est incertain si les deux unités allemandes bénéficieront de la même protection qu’à l’aller, assurée par un destroyer britannique spécialisé dans la défense antiaérienne. En effet, ni le Fulda ni le Mosel ne disposent de moyens adaptés pour repousser des attaques par missiles ou drones.
(Photo : le destroyer britannique HMS Dragon, à gauche, escorte le ravitailleur britannique Lyme Bay, à l’avant-droite, suivi du Mosel et du Fulda, entrant dans la mer Rouge depuis le canal de Suez le 21 juin 2026 – LPhot Damien Bye / UK MOD Crown Copyright)
