Lors du salon maritime SMM 2026 qui s’est tenu à Königslutter en Allemagne, Mehler Protection a présenté SCILT NAVAL, un nouveau système actif de défense contre les drones destiné à protéger les navires contre les menaces à courte portée.
Face à l’évolution des menaces posées par les véhicules aériens sans pilote (UAV), notamment les petits drones à bas coût déployés en grand nombre, SCILT NAVAL répond à un besoin spécifique de protection rapprochée des bâtiments militaires. En effet, si les forces navales disposent de systèmes de défense aérienne perfectionnés pour les menaces à longue distance, ceux-ci restent moins efficaces dans des environnements confinés comme les ports, les canaux, lors d’opérations amphibies, ou sur des installations maritimes fixes.
Fonctionnalités et conception :
SCILT NAVAL agit comme une ligne de défense ultime pour chaque navire individuel, assurant une protection active face aux drones, y compris les drones FPV, les systèmes d’attaque à sens unique et les munitions en attente (loitering munitions). Le système peut ainsi engager à la fois des menaces isolées et des attaques multiples simultanées à courte distance.
Il intègre directement à bord les effecteurs, les capteurs et les interfaces de contrôle. La plateforme sensorielle comprend des systèmes électro-optiques ainsi que des capteurs rapprochés qui détectent les menaces et assistent la prise de décision opérationnelle. Initialement, l’opération fonctionne avec un humain dans la boucle, mais une automatisation supplémentaire est envisagée en fonction des exigences de certification et des procédures opérationnelles.
Le système utilise trois niveaux d’alerte — détection, approche et engagement — et emploie des munitions de calibre chasseurs couramment disponibles, avec des variantes allant de la fragmentation aux projectiles perforants. Comparé à sa version terrestre, SCILT NAVAL offre une portée efficace accrue et une capacité de rechargement automatique.
SCILT peut être intégré aux systèmes de commandement et de contrôle (C2) et de détection existants. À défaut de tels interfaces, il peut fonctionner de manière autonome grâce à sa propre chaîne de détection et d’engagement. De plus, des unités de contrôle et d’affichage peuvent être installées à divers endroits à l’intérieur du navire afin de fournir à l’équipage un accès direct aux informations de situation et aux commandes.
Développement et essais :
Le système a été développé en environ 18 mois, avec une série de 48 tests portant notamment sur la balistique externe et terminale, la sécurité des tirs, la distribution des fragments ainsi que des facteurs environnementaux maritimes tels que les embruns salins, la corrosion, les vibrations et l’impact des vagues. Ces essais ont permis d’optimiser la portée effective et la configuration des effecteurs.
SCILT NAVAL étend le portefeuille déjà existant de Mehler Protection en matière de solutions de blindage et de protection pour différents types de plateformes, incluant les hélicoptères, les véhicules terrestres et les systèmes navals. L’entreprise est un fournisseur clé pour plusieurs navires en construction de la Marine allemande.
