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Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a décidé de ne pas équiper les 41e et avions Tejas Mk1A suivants avec le radar à balayage électronique actif (AESA) Uttam développé localement. À la place, elle a opté pour le radar de contrôle de tir (FCR) israélien ELM-2052, selon un rapport d’India Today.
Des sources au sein de HAL, citées par idrw.org, ont indiqué que cette décision vise à éviter des retards supplémentaires dans la livraison des appareils à l’Indian Air Force (IAF). Malgré la validation en vol du radar Uttam AESA, son intégration aurait pu allonger le calendrier de 12 à 18 mois.
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