La Corée du Sud a commencé à exporter un moteur développé localement pour son char principal K2 Black Panther, mettant fin à une dépendance de longue date aux motorisations allemandes.
Ce moteur, nommé DV27K, est une unité diesel de 1 500 chevaux conçue conjointement par l’Agence pour le développement de la défense (ADD) et HD Hyundai Construction Equipment.
Il remplace le moteur allemand MTU MB873, dont l’exportation des chars K2 nécessitait auparavant l’approbation de Berlin.
Grâce à ce nouveau moteur, la Corée du Sud peut désormais vendre ses chars K2 à l’étranger sans autorisation de tierce partie, conférant à Séoul une autorité complète sur ses exportations de véhicules blindés.
Cette capacité d’exportation intervient alors que HD Hyundai a remporté des contrats pour fournir 116 moteurs destinés au second lot de chars K2 polonais, ainsi que pour être le fournisseur exclusif des moteurs du char de nouvelle génération Altay de la Turquie.
Des manifestations d’intérêt supplémentaires ont été signalées de la part de pays d’Amérique latine et du Moyen-Orient.
Le moteur DV27K
Le développement du DV27K a rencontré plusieurs défis techniques.
Les premiers prototypes atteignaient les objectifs de puissance, mais présentaient des difficultés quant à la tenue de la puissance sur la durée, la résistance aux chocs et les performances dans des conditions climatiques extrêmes.
Les ingénieurs ont procédé à de nombreuses modifications, tests d’endurance et essais environnementaux pour garantir la fiabilité du moteur.
Le DV27K conserve désormais ses performances complètes sous la chaleur du désert, le froid extrême et en situation de fortes vibrations.
Ce moteur permet au char K2, pesant 56 tonnes, d’atteindre une vitesse maximale de 70 km/h.
Sa conception utilise les gaz d’échappement pour comprimer l’air dans les cylindres, améliorant ainsi l’efficacité de la combustion et la puissance globale.
K2 Black Panther
Le K2 Black Panther est le char principal le plus avancé de la Corée du Sud, alliant puissance de feu, mobilité et protection dans une seule et même plateforme.
Opéré par un équipage de trois personnes, il est équipé d’un canon lisse de 120 mm avec chargeur automatique, complété par des mitrailleuses coaxiales et montées sur le toit.
Son système de contrôle de tir, intégrant radar, télémètres laser et optiques thermiques, permet de suivre et d’engager des cibles avec précision, même en mouvement.
Les systèmes de navigation et de réseau embarqués renforcent la conscience de la situation tactique et facilitent la coordination avec d’autres unités.
