Le budget de défense américain pour 2027 mise principalement sur le chasseur F-47, avec une demande de 5 milliards de dollars, tandis que le futur avion de combat de la marine reçoit une part limitée des financements.
La demande de budget de défense de 1,5 billion de dollars pour 2027, publiée vendredi, alloue environ 5 milliards de dollars au développement du F-47, entièrement issus des fonds discrétionnaires de base. En comparaison, seulement 140 millions de dollars, dont 72 millions provenant d’un projet de loi de réconciliation proposé, sont demandés pour le futur chasseur de la Marine, désigné F/A-XX.
« L’administration envoie un message clair aux adversaires de la nation en soutenant fermement le développement du chasseur de sixième génération F-47 : les forces armées américaines assureront la suprématie aérienne, dissuaderont l’agression et projeteront leur puissance partout dans le monde », précisent les documents budgétaires. « La demande pour 2027 continue de prioriser le développement rapide et la production du F-47, avec un premier vol prévu en 2028 ».
En 2026, le Congrès avait initialement engagé une fraction seulement des fonds nécessaires pour accélérer significativement le programme F/A-XX. Des sources rapportent que Boeing et Northrop Grumman étaient présélectionnés pour construire cet avion de combat, sans qu’aucune décision officielle n’ait été annoncée.
Cependant, le soutien des législateurs au programme a fortement augmenté en janvier, lorsque les commissions des crédits de la Chambre des représentants et du Sénat ont multiplié par plus de dix la dotation du F/A-XX, passant de 74 millions à 897 millions de dollars. En addition des 750 millions de dollars du projet de loi de réconciliation, le chasseur naval bénéficie ainsi d’une enveloppe globale approchante les 1,7 milliard de dollars.
Dans le cadre de cette relance des financements pour le F/A-XX, les parlementaires ont demandé des précisions sur la stratégie d’acquisition, le plan des dépenses et le calendrier prévus pour l’attribution des contrats de développement et de fabrication, la mise en service de l’appareil et l’obtention de la capacité opérationnelle initiale. Ils ont aussi exigé des explications sur les raisons pour lesquelles la Marine n’a pas utilisé les fonds alloués durant les années précédentes.
À titre de comparaison, le F-47 avait déjà reçu 2,5 milliards de dollars dans la demande budgétaire 2026 ainsi que 900 millions de dollars de fonds additionnels, totalisant environ 3,5 milliards pour l’année dernière.
Le budget demande également une hausse des acquisitions d’avions F-35 pour l’US Air Force, le Corps des Marines et la Marine. Au total, la Maison-Blanche sollicite 85 appareils de cinquième génération, dont 32 financés par les crédits discrétionnaires et 53 via le projet de loi de réconciliation. Parmi eux, 38 iraient à l’Air Force, 37 à la Marine et 10 au Corps des Marines.